北京轨道交通工程开展综合演练 提升应急处突能

中新网北京6月18日电 (记者 于立霄)今年是北京市轨道交通开通线路最多的一年，为确保在建地铁线路安全推进，提升轨道交通工程应急处突能力，6月18日，北京市重大项目办联合相关单位组织开展“2021年度轨道交通工程施工突发事故综合应急预案演练”。

此次演练活动由北京市重大项目建设指挥部办公室和北京市轨道交通建设管理有限公司主办，北京城建集团有限责任公司和北京城建轨道交通建设有限公司承办，太平洋财产保险公司北京分公司协办。市应急管理局、市住建委、市公安局公交总队、市消防救援总队等部门领导，以及全市轨道交通工程40余家施工企业集团北京轨道交通指挥部负责人对演练进行现场观摩指导。(完)

北京市重大项目办积极协调参建单位和政府监管部门，以风险、隐患、应急管理和信息化管控平台等成熟手段为主要抓手，以智慧化创新建设为关键突破口，持续加强安全管理、技术管控和科技创新，推动轨道交通工程又好又快建成投入使用，服务社会大众。

此次演练以检验预案、提升能力、加强处置的科学性与合理性为目标，通过设置事故即时上报、人员紧急疏散、应急物资调配、基坑失稳应急处置、路面沉陷应急抢修等综合科目，进一步检验了“轨道交通工程建设应急管理系统”在抢险救援实际场景中的应用效果，呈现了现代轨道交通工程应急抢险信息共享高效化、指挥调度手段智慧化、辅助决策功能多元化的特点。

据北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，今年全市轨道交通工程建设综合应急演练首次全过程使用了“智慧应急”平台。通过实现应急管理全面感知、动态监测、智能预警、扁平化指挥，将一线建设者与管理者数字联接。

据北京市重大项目办相关负责人介绍，针对今年北京市轨道交通工程建设规模大、汛期施工风险高、年底开通任务重的形势特点，通过组织此次综合应急演练，达到了检验预案、锻炼队伍、磨合机制和提升能力的工作目标。

据北京城建轨道公司施工现场负责人介绍，此次演练实施地点选择在绿心项目轨道交通预留工程01标北京大剧院站，位于城市副中心绿心森林西北角起步区，是起步区大剧院、图书馆和博物馆三大建筑中心配套地下共享空间。该站也是规划中的城市副中心内部轨道交通线M101线和M104线换乘站。车站总长400米、标准段宽40米、底板埋深26米，总建筑规模约4.9万平方米。车站为地下两层双跨框架结构，采用双岛四线平行换乘形式，站台宽16米，同步预留两线互联互通及同台换乘条件。该站于2020年12月开工建设，力争2022年底完成主体结构工程。

目前，北京市轨道交通工程在建线路15条(段)、在建里程291.3公里，在施标段103个，现场施工人员4万余人。

“轨道交通工程建设应急管理系统”通过一键报警、一键启动和指挥平台与单兵作战实时联动等功能，可大幅提升轨道交通工程应对突发事故快速响应和高效处置能力。该系统平时还可通过即时设置场景和科目，实现即时演练、即时考核，从而达到变演为练、以练促建的效果，把建立在纸面模拟、桌面模拟提升为直观可视的实景实战演练。

文章来源：《交通科学与工程》 网址: http://www.jtkxygczz.cn/zonghexinwen/2022/0527/1299.html