投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

北京交通大学国家交通发展研究院无障碍交通畅

来源:交通科学与工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-05-27
作者:网站采编
关键词:
摘要:北京交通大学国家交通发展研究院无障碍交通畅行研究中心以"无障碍交通畅行"为目标,通过对无障碍交通领域相关公共政策、法律、技术、产品、教育等方面的研究及成果转化,服务

北京交通大学国家交通发展研究院无障碍交通畅行研究中心以"无障碍交通畅行"为目标,通过对无障碍交通领域相关公共政策、法律、技术、产品、教育等方面的研究及成果转化,服务于社会无障碍出行的需求,厚植"无障碍交通畅行"理念,旨在消除一切在行动、感知等方面存在的出行障碍,让更多的人平等、有尊严地享受出行的乐趣,实现交通畅行无障碍,重塑交通出行模式,打造最佳出行环境。该中心围绕成为无障碍交通领域高端特色智库与交叉学科的创新平台这一发展目标,聚焦于无障碍交通前沿理论研究、无障碍畅行行业标准建立、无障碍交通创新技术及产品的应用与转化、无障碍交通规划设计及方案制定、无障碍行业人才培养、无障碍从业者资格及产品认证、无障碍畅行政策法规制定与宣贯、无障碍畅行环境及成果展示及体验等。努力将中心建设成为中国无障碍交通领域的高端特色智库及交叉学科的创新平台。

中国日报北京5月19日电(记者 程思)2022年5月19日,恰逢全球无障碍宣传日,北京交通大学国家交通发展研究院在线上成功举办无障碍交通畅行研究中心成立大会暨2022交通与无障碍畅行研讨会。北京交通大学党委常委、副校长余祖俊在大会上致辞,全国人大常委会委员、中国助残志愿者协会会长吕世明,全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进等多位特聘高级专家线上出席大会并讲话。

中国残联副主席、中国助残志愿者协会会长吕世明在讲话中指出,欣喜北京交通大学推动设立以交通无障碍畅行为方向的研究中心,这在全国高校尚属首个交通无障碍智库机构。国家交通部门以及民航和铁路等行业,一直高度重视交通无障碍环境,无障碍畅行体系也取得了令人瞩目的成效。无障碍的交通被誉为是社会大众的交通线、安全线、生命线。社会呼唤交通无障碍,大众需要畅行无障碍,时代推进融合无障碍。人民交通为人民、大众共享无障碍,正是我们当下和未来踔厉奋发、不懈推动的动力与梦想。

揭牌仪式后,举办了2022交通与无障碍畅行研讨会。北京交通大学国家交通发展研究院副院长毕颖教授主持主题研讨,与会专家分别对交通领域无障碍环境建设咨政建言。

在中心成立仪式上,北京交通大学党委常委、副校长余祖俊指出,我国有庞大的人群需要无障碍出行,推进无障碍环境建设是确保不断满足人民群众日益增长的对美好生活的迫切需求,更是全民安居乐业、幸福生活、走向共同富裕的重要保障,无障碍交通畅行研究具有很强的重要性和现实性。

文章来源:《交通科学与工程》 网址: http://www.jtkxygczz.cn/zonghexinwen/2022/0527/1295.html



上一篇:济南轨道交通4号线一期工程彭家庄站封顶
下一篇:一次无人核酸采样,仅需30秒!搭载全自动机器人

交通科学与工程投稿 | 交通科学与工程编辑部| 交通科学与工程版面费 | 交通科学与工程论文发表 | 交通科学与工程最新目录
Copyright © 2021 《交通科学与工程》杂志社 版权所有 Power by DedeCms
投稿电话: 投稿邮箱: