展现“鲸”人实力，UNI-K iDD轻松通过三项严苛挑

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5月6日，长安汽车举行了进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”直播活动，向大家展现了蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。并由长安汽车动力研究院总经理胡铁刚、知名车评人吴佩、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳、广大网友及媒体的共同见证下，记录这一重要时刻。

鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地

挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。

蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。搭载蓝鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致动力，百公里加速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h，让驾驶者的每一次出发与加速都处于领先位置。

身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效

挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混合动力系统具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验。

鲸出天际：蓝鲸iDD征服极限坡

挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位的变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，助力用户无惧各种坡道挑战，尽享澎湃驾驶乐趣。

总结：

综合来看，电气化、智能化、全球化将是长安汽车2022年至2030年的重要布局，这表明了长安汽车新能源转型的决心。而搭载蓝鲸iDD混动系统的车型作为长安新能源战略布局中重要的产品，将帮助长安汽车完成新能源转型的大挑战。

文章来源：《交通科学与工程》网址: http://www.jtkxygczz.cn/zonghexinwen/2022/0507/1290.html