交通运输经济论文_交通强国战略支撑双循环发展

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文章目录

一、引言

二、交通强国战略支撑“双循环”新发展格局的理论基础

三、“双循环”新发展格局对交通体系建设的新要求

(一)发挥交通体系在双循环新发展格局中的基础支撑作用

(二)发挥交通体系在双循环新发展格局中的先导作用

(三)强化交通体系在国内国际双循环相互促进发展中的纽带作用

四、大国交通促进“双循环”新发展格局构建的路径探索

(一)路径一：交通线路的互联互通发展

(二)路径二：交通运输企业服务能力的全面升级

(三)路径三：一体化的综合交通体系构建

文章摘要:构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是我国面对新形势新挑战的经济背景下做出的战略抉择,现代中国交通强国战略是推动形成新发展格局的重要保障和支撑。通过论述了交通强国战略支撑我国经济"双循环"发展的理论基础,并在此基础上论述了"双循环"新发展格局对交通体系提出的支撑、先导、促进和纽带要求。基于上述分析从交通体系的互联互通、交通服务能力和大国交通体系的构建三个角度对我国交通体系支撑经济双循环新发展格局进行了路径探索。

文章关键词:

论文作者:张艳美

作者单位:贵州财经大学

论文DOI:10.19905/j.cnki.syjj1982.2022.03.049

论文分类号:F512

文章来源：《交通科学与工程》网址: http://www.jtkxygczz.cn/qikandaodu/2022/0308/1271.html